GBM Radio Remote Control Grab Production

ГБМканта за фаќање на далечинскиот управувачеволуираше од неколку челични плочи во комплетен производ.Нејзиниот процес ги вклучува сите позиции во компанијата.Тоа не е ремек дело на една личност, туку совршена комбинација на тим.Работиме прецизно, само затоа што клиентите секогаш ги сметаме за Бог, квалитетот и иновативноста се основата на претпријатието, а услугата е начинот на нашиот развој.GBM е речиси насекаде во светот пристаниште и море.

Технологијата на далечинско зграпчување е многу зрела, а тимот на GBM може да се справи со сите видови ненадејни ситуации во употреба.

Секоја далечинска рачка и хидраулична рачка се произведува во оваа фабрика.Ајде да го погледнеме процесот на производство и да видиме како се раѓа висококвалитетно далечинско грабање.

Неопходно е да имате висококвалитетен плазма секач кој ја отсекува секоја форма што ја сакате, со целосно сечење без гребнатини.

Телото на кофата за фаќање GBM се обликува.

Првата станица беше успешна.Иако заварувањето е завршено, остануваат уште низа процеси на усовршување.

Телото на корпата по пескарењето е многу убаво, а површината е мазна без згура за заварување.Овој процес може да обезбеди дека бојата на површината е униформа и светла.

Севкупно здодевно, целото тело на корпата може да се стави на него, што може да ја обезбеди точноста и да постигне нула грешка.

Дозволете ми да воведам други делови.Дали сте ја виделе горната потпора, заварувањето е многу добро, а барањата за процесот на заварување: шевот за заварување е полн и не треба да има лачни кратери на трите раскрсници…

Дизајнот на потпората е структура во облик на кутија која не се деформира лесно.

Средна потпора: Ја презема улогата на поврзување на горната и долната потпора, а нему му е доверена и тешката одговорност за фиксирање на макара.

Долниот држач, цилиндарот за масло, средната потпора и хидрауличниот систем се совршено комбинирани, колективно ќе го наречеме хидрауличен дел.

Сите делови се склопени, има уште чекори што треба да се следат пред испораката.

Секоја достава пред нашата фабрика, треба да ја тестираме на оваа платформа.Тестот мора да ги исполнува условите за 24-часовно непречено фаќање на жолт песок.

Боењето со спреј е техничка активност.Тенката дебелина на секој слој на прајмер, среден слој и горниот слој треба да биде униформа и униформа на површината.

Секое зграпчување е подготвено да оди на пристан по вчитувањето! Откако беше фатено далечинскиот управувач на бродот, работата не беше завршена.Во раната фаза на потврдување на нарачката, сопственикот на бродот треба да ни каже дали ви треба да ги инсталираме држачите за прицврстување и сините завртки.

За време на фазата на пуштање во работа на далечинскиот управувач фатете го бродот, а сопственикот совршено ќе потпише потврда за тоа доколку нема проблеми.