GBM Radio Remote Control Grab Production

GBMрадио пульттун кармагычыбир нече болот пластинкалардан толук буюмга айланды.Анын процесси компаниядагы бардык кызматтарды камтыйт.Бул бир адамдын шедеври эмес, команданын эң сонун айкалышы.Биз кылдаттык менен иштейбиз, анткени биз кардарларды дайыма Кудай деп эсептейбиз, сапат жана инновация ишкананын негизи, ал эми тейлөө биздин өнүгүү жолу.GBM дүйнө портунда жана деңизде дээрлик бардык жерде.

Алыстан басып алуу технологиясы абдан жетилген жана GBM командасы колдонуудагы күтүлбөгөн кырдаалдардын бардык түрлөрүн көтөрө алат.

Ар бир дистанциялык грейфер жана гидравликалык грейфер ушул заводдо чыгарылат.Келгиле, өндүрүш процессин карап көрөлү жана жогорку сапаттагы алыскы грейфер кантип жаралганын көрөлү.

Каалаган форманы толугу менен кескиле турган жогорку сапаттагы плазма кескичке ээ болуу өтө маанилүү.

GBM чакасынын корпусу калыптанып жатат.

Биринчи станция ийгиликтүү болду.Ширетүү аяктаганы менен, андан кийин дагы бир катар өркүндөтүү процесстери бар.

Кум чачкандан кийинки чака корпусу абдан кооз, бети ширетүү шлаксыз жылмакай.Бул процесс беттик боёктун бирдей жана жарык болушун камсыздай алат.

Жалпысынан кызыксыз, бүт чака корпусу тактыгын камсыз кылуу жана нөл ката жетүү мүмкүн, ага коюуга болот.

Мен башка бөлүктөрүн тааныштырам.Үстүнкү тирөөчтү көрдүңүзбү, ширетүү абдан жакшы жана ширетүү процессине талаптар: ширетүүчү тигиш толуп, үч кесилиште дога кратерлери болбошу керек...

Стросттун конструкциясы оңой деформацияланбаган куту түрүндөгү түзүлүш.

Ортоңку таяныч: үстүнкү жана астыңкы тирөөчтү бириктирүү ролун өзүнө алат жана шкивди бекитүүнүн оор жоопкерчилиги да ага жүктөлөт.

Төмөнкү таяныч, мунай цилиндри, ортоңку колонка жана гидравликалык система эң сонун айкалышкан, биз чогуу гидротехникалык бөлүгү деп атайбыз.

Бардык бөлүктөр чогултулган, жеткирүүгө чейин дагы эле кадамдар бар.

Биздин фабриканын алдында ар бир жеткирүү, биз бул платформада сыноо керек.Сыноо сары кумду 24 саат бою үзгүлтүксүз кармоо талаптарына жооп бериши керек.

Спрей менен сырдоо - бул техникалык иш.Праймердин, ортоңку катмардын жана үстүнкү катмардын ар бир катмарынын жука калыңдыгы бетинде бирдей жана бирдей болушу керек.

Ар бир грейфер жүктөөдөн кийин пристанга барууга даяр! Пульттун грейфери бортто болгондон кийин, иш бүтө элек.Буйрутманы ырастоонун алгачкы этабында кеменин ээси бизге бекитүүчү кашааларды жана көк болтторду орнотуу керекпи же жокпу айтып бериши керек.

Ишке киргизүү стадиясында алыстан башкаруучу кемени кармап алат жана эч кандай көйгөй болбосо, ээси ал үчүн дүмүрчөккө эң сонун кол коёт.