Výroba drapáků s dálkovým ovládáním GBM

GBMkbelík s rádiovým dálkovým ovládánímse vyvinul z několika ocelových plátů v kompletní produkt.Jeho proces zahrnuje všechny pozice ve firmě.Není to mistrovské dílo jednoho člověka, ale dokonalé spojení týmu.Pracujeme pečlivě, protože vždy považujeme zákazníky za Boha, kvalita a inovace jsou základem podniku a služby jsou cestou našeho rozvoje.GBM je téměř všude ve světovém přístavu a na moři.

Technologie vzdáleného uchopení je velmi vyspělá a tým GBM si dokáže poradit se všemi druhy náhlých situací při používání.

Každý dálkový drapák a hydraulický drapák se vyrábí v této továrně.Pojďme se podívat na výrobní proces a podívat se, jak se rodí kvalitní dálkový drapák.

Je nezbytné mít vysoce kvalitní plazmovou řezačku, která vyřeže jakýkoli požadovaný tvar s úplným řezem bez otřepů.

Tělo lopaty GBM se formuje.

První stanice byla úspěšná.I když bylo svařování dokončeno, zbývá ještě řada zdokonalovacích procesů.

Tělo lopaty po pískování je velmi krásné a povrch je hladký bez svařovací strusky.Tento proces může zajistit, že povrchová barva bude jednotná a jasná.

Celkově nudné, dá se na něj nasadit celé tělo lopaty, což může zajistit přesnost a dosáhnout nulové chyby.

Dovolte mi představit další díly.Viděli jste horní kolébku, svařování je velmi dobré a požadavky na svařovací proces: svarový šev je plný a na třech průsečíkech by neměly být žádné obloukové krátery…

Konstrukce vzpěry je krabicovitá konstrukce, která se snadno nedeformuje.

Střední kolébka: Přebírá roli spojení horního a spodního kolébky a je jí také svěřena velká odpovědnost za upevnění kladky.

Spodní kolébka, olejový válec, střední podložka a hydraulický systém jsou perfektně zkombinovány, souhrnně nazýváme hydraulickou část. Tato část je plně vyrobena naší dceřinou společností, která může plně kontrolovat kvalitu.

Všechny díly jsou smontovány, před dodáním je ještě třeba dodržet kroky.

Každou dodávku uchopení před naší továrnou musíme otestovat na této platformě.Zkouška musí splňovat požadavky na 24hodinové nepřerušované uchopování žlutého písku.

Lakování sprejem je technická činnost.Tenká tloušťka každé vrstvy základního, středního a vrchního nátěru musí být na povrchu jednotná a stejnoměrná.

Každý drapák je po naložení připraven k odjezdu do přístaviště! Poté, co byl drapák na dálkové ovládání na palubě, práce neskončila.V rané fázi potvrzení objednávky nám majitel lodi musí sdělit, zda potřebujete, abychom nainstalovali upevňovací držáky a modré šrouby.

Během fáze zprovoznění dálkového ovládání drapáku na lodi a majitel k němu dokonale podepíše převzetí, pokud nejsou žádné problémy.