ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ Ohf ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ

OHF ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰ-ਹਾਈ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਓਵਰ-ਹਾਈ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਰ ਰੋਜ਼ ਨਹੀਂ।ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ OHF ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਟੈਂਡਰਡ OHF ਦੋ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਹੋਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ 25-ਟਨ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟਰਮੀਨਲ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ 25-ਟਨ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਦੋ ਨਵੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸੁਪਰ-ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਇੱਕ: ਪਹੁੰਚ ਸਟੈਕਰ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ

ਸਟੈਂਡਰਡ OHF ਚੈਸਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਹੋਸਟਿੰਗ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਪਰ-ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਹੋਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦੋ: OHF ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਪਹੁੰਚ ਸਟੈਕਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਸਟੈਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਕੀਮ ਵੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਸੁਪਰ ਹਾਈ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ OHF ਦੇ ਅੰਡਰਫ੍ਰੇਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੂਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੁਪਰ-ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

xw3-1

ਪਹੁੰਚ ਸਟੈਕਰ OHF ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜਦਾ ਹੈ?

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੁਪਰ-ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸੁਪਰ-ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਟੈਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੀ ਇਸ ਕੰਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

xw3-3
xw3-2

OHF ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੁੱਕ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ OHF ਅਤੇ ਗੈਰ-ਹੁੱਕ ਫਿਕਸਡ ਮੈਨੂਅਲ OHF ਹੈ।ਤਾਂ ਕੀ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ OHF ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਹੁੱਕ ਜਾਂ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਕੇਲੇਬਲ ਹੈ।GBM, ਹੁੱਕ ਰਹਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ OHF ਅਤੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ OHF ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਉਤਪਾਦ।

ਹੁੱਕ ਰਹਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ OHF ਨੂੰ ਅਸਲ ਮੈਨੂਅਲ OHF ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਸਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬਣਤਰ ਦੁਆਰਾ, ਓਐਚਐਫ ਨੂੰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

xw3-4
xw3-5

ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ OHF ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਹੁੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, OHF ਦੀ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੋ DC ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸੂਚਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

xw3-6

ਜਦੋਂ ਸਪ੍ਰੈਡਰ OHF ਲੌਕ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 24V ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ PLC ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ OHF LED ਸੂਚਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਜਦੋਂ ਸਪ੍ਰੈਡਰ OHF ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, OHF ਤੁਰੰਤ ਸਲੀਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ LED ਸੂਚਕ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ OHF ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ OHF ਸਲੀਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨਿਊਨਤਮ ਪਾਵਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ।ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਸਪ੍ਰੈਡਰ OHF 'ਤੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਰੀਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ OHF ਜਾਗ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਮ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਦੀ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ OHF ਦੀ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਪਰ-ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

xw3-7

OHF ਸਿਸਟਮ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ 12V ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਮੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ 220V ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਹਰ OHF ਬਾਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਖੱਬੇ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ 2 ਕਾਲਮਾਂ 'ਤੇ 220V ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

xw3-8
xw3-10
xw3-9
xw3-11

ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-16-2021