Az OHF-et főként túl magas konténerek be- és kirakodására használják, és a túl magas konténerek száma a terminál tényleges működése során csekély, nem minden nap.Ez megköveteli, hogy az OHF könnyen átvihető legyen a karbantartási helyről a terminál elejére.Az alapfelszereltségű OHF két targoncafurattal van felszerelve, melyeket 25 tonnás targoncával lehet szállítani.Sok terminálon azonban nincs 25 tonnás targonca.Most két új típusú szuperemelt szállítási megoldást vezetünk be.
Az egyik: Szállítás kézi targoncával
A szabványos OHF alvázhoz egy nyúlványos emelőpont-mechanizmus tartozik, és a szuperemelt keret közvetlenül használható elülső emeléssel.
Kettő: OHF pótkocsikkal felszerelve, amelyek közvetlenül szállíthatók traktorokkal.
Ha van néhány helyszíni targonca, akkor nem kényelmes a tolótargonca használata a szállításhoz.Létezik egy séma is, vagyis a szupermagas vázon egy pótkocsi van elhelyezve, az OHF alváza és a pótkocsi integrált formaként van kialakítva.A traktorral kényelmesen végezhető szuperemelt szállítás.
Hogyan csatlakozik az elérési stacker az OHF-hez?
Speciális körülmények között szükség lehet egy targonca használatára a megemelt keret csatlakoztatásához, hogy megemelje a felülemelt dobozt.Megvalósítható ez a munkafeltétel?
Az OHF a szabványos automatikus kampós teleszkópos OHF és a nem horgos rögzített kézi OHF.Tehát van-e olyan OHF, amely nem igényel horgokat vagy munkaerőt, vagy méretezhető.A GBM legújabb terméke, akasztó nélküli automata OHF és teljesen elektromos OHF.
A horog nélküli automata OHF az eredeti kézi OHF alapján lett továbbfejlesztve, a kézi nyitás és zárás hevedermechanizmusa megszűnt.A nagyon okos hajtórúd-szerkezetnek köszönhetően az OHF az emelőművelet hatására automatikusan nyitható és zárható.
Az alábbiakban bemutatjuk a teljesen elektromos OHF-et, nincs szükség horogra, az OHF nyitása és zárása két egyenáramú motoron keresztül valósul meg, valamint a határérték és a nyitás és zárás érzékelésére szolgáló jelzőrendszerek teljes készlete van konfigurálva.
Amikor a szóró az OHF zárnyílásában van, aktiválja a PLC-t a 24 V-os tápegység kimenetének aktiválásához, és az OHF LED jelzőfény kigyullad.Amikor a szórófej elhagyja az OHF-et, az OHF azonnal alvó üzemmódba lép, és a LED jelzőfény abbahagyja, hogy jelezze, ha az áramellátás ki van kapcsolva.
Ha a műtrágyaszóró normál módon csatlakozik az OHF-hez, és 15 percen belül nem hajtanak végre műveletet, az OHF alvó üzemmódba lép, a rendszer pedig a minimális energiafogyasztású üzemmódba lép.Amikor a fő elosztó újratölti a dobozt az OHF-en, vagy nyitási és zárási műveletet hajt végre, az OHF felébred és normál készenléti módba lép.
A szóró nyitó és záró művelete kiváltja a rendkívül megemelt egyenáramú motor kimenetét, hogy meghajtja az OHF nyitó és záró műveletét.
Az OHF rendszert két 12 V-os, karbantartást nem igénylő akkumulátorcsomag táplálja beépített akkumulátortöltő modullal.Az akkumulátort és a töltőmodult a középső elektromos dobozba kell beszerelni.Ha az akkumulátor töltöttsége nem elegendő, külső 220 V-os tápegység használható az akkumulátor gyors feltöltésére.Mindegyik OHF 220 V-os repülési csatlakozóval van felszerelve a 2 oszlopon a bal szárazföldön és a jobb tengeren, hogy megkönnyítse a gyors csatlakoztatást a külső tápegységhez.
Feladás időpontja: 2021.07.16
© Copyright - 2018-2021 : Minden jog fenntartva.